Con el tiempo, un clásico sólo puede mejorar

El nuevo Passat mantiene la elegancia y el carácter que lo convirtieron en un clásico ofreciendo lo último en tecnología y los avances más innovadores y vanguardistas. A los adjetivos que lo caracterizan hay que añadirle siempre un “más”: más confort, más placer de conducción, más seguridad y más calidad.

Un viaje en clase superior

Así se siente uno dentro del nuevo Passat. El confort en los viajes largos está garantizado con los asientos delanteros ergonómicos que, tienen regulación eléctrica de 12 posiciones. Todos los elementos influyen para que tu viaje sea superior, como la decoración interior en cromo mate, el volante y palanca de cambio en cuero o el sistema climatizador bi-zona. El nuevo Passat está pensado para que el placer de conducir sea simplemente superior.

Especial por su interior

Mirar hacia dentro es vital porque es ahí donde encuentras lo que realmente importa. Supones que existe un interior superior con todo lo que se necesita para que la comodidad sea tu compañera de viaje. Un confort garantizado por los asientos delanteros ergonómicos que tienen regulación eléctrica de 12 posiciones, climatizador bi-zona Climatronic, volante multifunción de cuero y decoración en madera y aluminio. El Nuevo Passat, para sentirse cómodo haciendo lo que a uno más le gusta, conducir.

Seguridad pensada para todos

• Dos airbags delanteros, dos laterales de gran tamaño con airbag de cabeza para conductor y acompañante.
• Frenos ABS, Control de tracción ASR, Programa Electrónico de estabilización (ESP), Frenos de disco delanteros y traseros.
• Anclajes Isofix en asientos posteriores para sillas de niños.

Motores TSI. Todo lo demás son factores subjetivos.

Subir al nuevo Passat es acelerar el ritmo, es tener la deportividad en tus manos, es conseguir una mayor suavidad en la marcha y gozar de la fuerza máxima de su motor TSI. Este motor de gasolina está disponible con una potencia de 160 Hp y con el cambio de doble embrague DSG de 7 velocidades. Sabemos que el motor es el quid de la cuestión.

Cotiza el Nuevo Passat aquí.

Versiones y ficha técnica

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